Seevia Teleoperation

Conducción remota y teleasistencia sobre 5G

Un puesto remoto desde el que una persona conduce vehículos drive-by-wire sobre 5G pública o privada, con frenada de emergencia con LiDAR a bordo y parada automática si el enlace se degrada.

El puesto de teleoperación: el operador conduce desde la sala.

Una base propia que reúne vídeo de baja latencia, percepción para la frenada de emergencia y monitorización del enlace.

Lo que resuelve

Hay situaciones en las que un vehículo autónomo necesita que una persona decida cómo continuar. Con Seevia Teleoperation, un operador toma el mando desde el puesto de control y lo devuelve al resolver la situación.

Asistencia remota desde el puesto de control

El operador resuelve la situación desde el puesto de control, y nadie tiene que desplazarse hasta el vehículo.

Parada segura

Si la calidad del enlace cae, el vehículo se detiene de forma segura por sí mismo.

Registro de cada sesión

Un registrador integrado guarda cada sesión para revisarla después.

Esquema ilustrativo

< 100 ms

latencia objetivo de teleoperación

Cómo funciona

01

Vehículo

Cámaras alrededor, LiDAR frontal y conexión al drive-by-wire.

Vehículo teleoperado de Seevia y puesto de teleoperación

Puesto remoto y vehículo, en la misma prueba.

02

Puesto de control

Pantalla inmersiva, volante con retorno de fuerzas y pedales.

03

Varias cámaras a la vez

El operador ve el entorno completo del vehículo.

La interfaz del operador, con varias cámaras del vehículo.

04

Seguridad a bordo

Si el enlace se degrada, el vehículo se detiene; cada sesión queda registrada.

Equipo

Elegimos y montamos en cada proyecto el equipo que necesita el caso. Estos son los elementos con los que trabajamos.

En el vehículo

Cámaras alrededor del vehículo, LiDAR, ordenador embarcado, conexión 5G e interfaz con el control por cable del vehículo.

Puesto de control

Pantalla, volante y pedales, con una interfaz adaptada a cada operación.

Redes

5G pública o privada, o wifi en recintos, según cada despliegue.

Proyectos en los que se usa

Preguntas

¿Qué pasa si la conexión empeora?

Si el retardo del enlace supera el umbral de seguridad de forma sostenida, el vehículo se detiene automáticamente. Además, el operador puede detenerlo en cualquier momento con la parada de emergencia.

¿Qué conexión necesita?

Depende de cada despliegue: medimos la calidad real de la red antes de empezar.

¿Se puede usar en vía pública?

Cada despliegue se ajusta a la normativa aplicable; lo habitual es empezar en recintos cerrados.

Hablemos

Cuéntanos tu caso y lo vemos con tus datos.

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