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Aforos, ocupación y alarmas con cámaras y LiDAR
Cuenta vehículos y peatones, mide esperas y ocupación, y lanza alarmas en aforos, aparcamientos, accesos y viales, con las cámaras IP o el LiDAR ya instalados.
Un acceso con barreras: cada vehículo clasificado al cruzar.
Una base propia que reúne percepción, seguimiento, analítica y privacidad, y que adaptamos a cada recinto.
Seevia Horus convierte el vídeo de las cámaras de un recinto o de una ciudad en datos de gestión: cuántos vehículos y personas pasan, por dónde, cuánto esperan y cuándo se satura cada zona.
Aprovecha las cámaras IP de cualquier fabricante y el LiDAR instalados, y añade sensores solo donde falta cobertura.
Las zonas, los umbrales y las alarmas se definen con cada cliente, y el aviso llega cuando una zona empieza a llenarse.
El vídeo se procesa en un equipo local o en la nube, y a tus sistemas llegan conteos, ocupación, esperas y alarmas.
Esquema ilustrativo
+1 M
vehículos analizados en accesos, aparcamientos y viales
96 %
de precisión, validada durante 3 meses de despliegue real
01
Vídeo de cámaras IP de cualquier fabricante o LiDAR; donde falta cobertura, montamos los sensores.
Conteo por carril desde una cámara de tráfico.
02
Vehículos por tipo y peatones, cada uno con un identificador anónimo.
Cada vehículo seguido con su trayectoria, con un identificador anónimo.
03
Plazas libres, colas, tiempos de uso y alarmas según tus umbrales.
Ocupación de un aparcamiento a lo largo del día, en el panel de Seevia Horus.
04
Indicadores a tu cuadro de mando y a tus sistemas por API; las imágenes se quedan en el equipo local.
Conteo de vehículos por carril desde una cámara elevada.
Elegimos y montamos en cada proyecto el equipo que necesita el caso. Estos son los elementos con los que trabajamos.
Cámaras IP y LiDAR ya instalados, o los que montamos en postes, farolas y pórticos donde falta cobertura.
En un equipo local junto a las cámaras o en la nube; solo se envían datos.
Cuadros de mando, alertas y APIs hacia tus sistemas.
Un gran mercado mayorista de alimentación
Anticipamos las saturaciones en accesos y rotondas con la infraestructura existente: usamos las cámaras de seguridad ya instaladas y entregamos al centro de control conteos por vía.
Ver el proyecto →
ASVIC · I+D financiado por el CDTI
Diseñamos el sistema de cámaras fijas y proceso del recinto de un gran fabricante de coches (OEM) europeo para dar al vehículo autónomo información que sus sensores no ven: detecta vehículos y peatones, plazas libres, personas esperando y usos no permitidos, y envía avisos al vehículo y al centro de control. Validado con grabaciones reales y en simulación.
Ver el proyecto →
Normalmente sí. Antes estudiamos qué ve cada cámara y solo se añaden donde falta cobertura.
No. Se procesa en local y solo se envían datos: conteos, ocupación, esperas y alertas.
Sí. Lo habitual es empezar por un acceso o un aparcamiento y ampliar por fases.
Cuéntanos tu caso y lo vemos con tus datos.
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