Logotipo del proyecto europeo GENIUS

Puertos y movilidad con 6G | Julio de 2026 a junio de 2029

GENIUS

GENIUS: percepción en la red 5G/6G en Barcelona

Proyecto de I+D sobre 6G para logística y transporte multimodal. Lideramos el caso de uso del puerto de Barcelona, donde la percepción del vehículo pasa a un servidor de la red 5G/6G situado junto a las antenas (edge).

Tecnologías

6G y 5G

Edge computing

Percepción de conducción autónoma

Comunicación V2X

Teleoperación

APIs CAMARA

El proyecto

GENIUS es un proyecto de Horizon Europe y la Smart Networks and Services Joint Undertaking que integra la logística, el transporte multimodal y la automatización con redes 6G. Lo forman 15 organizaciones de seis países, coordinadas por el Instituto de Telecomunicações (Portugal), con cerca de 6 M€ de financiación entre julio de 2026 y junio de 2029. Valida seis casos de uso en tres sitios reales:

Caso 1 · Muestras médicas con drones y vehículos terrestres

Aveiro (Portugal). Transporte autónomo de muestras médicas por aire y por tierra.

Caso 2 · Transporte terrestre asistido por drones

Aveiro (Portugal). Drones que apoyan la percepción y la gestión del tráfico.

Caso 3 · Equipajes automatizados

Aeropuerto de Atenas. Brazos robóticos y vehículos guiados para el equipaje.

Caso 4 · Operaciones en la plataforma del aeropuerto

Aeropuerto de Atenas. Coordinación segura de los vehículos de handling.

Caso 5 · Logística de vehículos nuevos

Puerto de Barcelona. Coches nuevos de la campa al barco, con teleoperación de respaldo. Participamos en la teleoperación.

Caso 6 · Conducción autónoma asistida por la red 5G/6G

Puerto de Barcelona. Lo lidera Seevia: la percepción del vehículo se ejecuta en un servidor edge de la red, con respaldo a bordo.

Seevia participa en los casos 5 y 6, en el puerto de Barcelona. Lo que sigue se centra en esos dos casos.

Qué buscaba GENIUS

La percepción autónoma exige mucho cálculo a bordo, y eso encarece cada vehículo. Una red 5G o 6G puede darlo desde un servidor situado junto a sus antenas, si la conexión está garantizada y la seguridad no depende de ella.

Qué aporta Seevia

01

Conectividad reservada

El vehículo pide a la red la calidad de servicio que necesita antes de enviar sensores.

02

La tarea sigue al vehículo

El servidor edge ejecuta la percepción y devuelve los objetos; al moverse, pasa al servidor de la siguiente antena.

03

Repliegue a bordo

Si la conexión no basta, el vehículo vuelve a percibir solo: la seguridad nunca depende de la red.

04

Qué aportamos

Vehículo, interfaz de comunicación con la red y percepción en el servidor edge, con i2CAT, Orange y BCN Port Innovation.

Dónde se prueba

El Smart Mobility Lab del puerto de Barcelona tiene tres zonas: Port Vell, la terminal de cruceros y el puerto comercial. La radio 5G va en las farolas, la computación edge se reparte por el puerto y la terminal de cruceros tiene una zona sin tráfico para las pruebas controladas.

Esquema del Smart Mobility Lab del puerto de Barcelona con Port Vell, terminal de cruceros, puerto comercial y farolas instrumentadas

Smart Mobility Lab del puerto de Barcelona: las tres zonas de pruebas y las farolas instrumentadas.

Foto de grupo del consorcio GENIUS en la reunión de lanzamiento en Aveiro

El consorcio de GENIUS en la reunión de lanzamiento, Aveiro, julio de 2026.

Casos de uso en los que participa Seevia

Caso de uso 5 · Coches nuevos sin conductor hasta su plaza

Participamos en la teleoperación. Cada coche nuevo va de la fila de recepción a su plaza en la campa, supervisado a distancia, con una red que avisa antes de perder calidad.

Caso de uso 6 · Lanzadera autónoma con percepción en la red 5G/6G

Lo lidera Seevia. En la terminal de vehículos del puerto de Barcelona, la lanzadera que recoge a los conductores de maniobra se apoya en un servidor de la red, junto a las antenas, para percibir su entorno, con conexión de calidad reservada y percepción a bordo si la red se degrada.

Consorcio

15 organizaciones de seis países. Coordina el Instituto de Telecomunicações.

Instituto de Telecomunicações
i2CAT
imec
Altice Labs
Capgemini Engineering
Athens International Airport
Goldair Handling
BCN Port Innovation
Orange
eBOS
WINGS ICT Solutions
Software Radio Systems
Beyond Vision
Câmara Municipal de Aveiro

GENIUS has received funding from the Smart Networks and Services Joint Undertaking (SNS JU) under the European Union's Horizon Europe research and innovation programme, Grant Agreement No 101293076.

Co-funded by the European Union. Views and opinions expressed are however those of the author(s) only and do not necessarily reflect those of the European Union or the granting authority. Neither the European Union nor the granting authority can be held responsible for them.

Sigue el proyecto

Novedades de los ensayos en Aveiro, Atenas y Barcelona, resultados y vídeos en la web de GENIUS y en sus redes.

Hitos

1 de julio de 2026

Inicio del proyecto.

2 y 3 de julio de 2026

Kick-off en Aveiro.

30 de junio de 2029

Fin previsto del proyecto.

Preguntas

¿Qué pregunta de investigación aborda el caso de uso 6?

Si una tarea crítica de la conducción autónoma puede ejecutarse fuera del vehículo, en la infraestructura de red, y cómo mantener la seguridad cuando la conexión se degrada.

¿Cómo se validan los resultados?

Con indicadores definidos por el consorcio y medidos en un entorno operativo real, el puerto de Barcelona.

¿Dónde se publican los resultados?

En los entregables públicos del proyecto y en su web oficial, sns-genius.eu.

Hablemos

Cuéntanos tu caso y lo vemos con tus datos.

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