ES · EN
Contáctanos
Qué problema tenía cada cliente y cómo lo resolvimos.
Proyectos con empresas e instituciones, y proyectos de I+D.
Una gran multinacional concesionaria de servicios urbanos · Desde 2024
Detectamos los residuos situados junto a los contenedores durante la ruta. Montamos el equipo en los vehículos, procesamos a bordo y enviamos el aviso georreferenciado y anonimizado a su sistema, en funcionamiento 24 horas. En servicio en Madrid, Valladolid, Zaragoza y L'Hospitalet.
Ver el proyecto →
Una gran multinacional concesionaria de servicios urbanos
Montamos LiDAR 360, cámara y GNSS con corrección RTK en un vehículo que circula con el tráfico y, con Seevia ATLAS, situamos cada árbol y cada alcorque vacío, medimos su altura, tronco y copa, y cruzamos el resultado con el inventario existente para mantenerlo al día.
Ver el proyecto →
Un gran mercado mayorista de alimentación · Desde noviembre de 2025
Anticipamos las saturaciones en accesos y rotondas con la infraestructura existente: usamos las cámaras de seguridad ya instaladas y entregamos al centro de control conteos por vía.
Ver el proyecto →
Una ingeniería del sector solar · 2024
Segmentación de cada panel en imágenes de grandes plantas fotovoltaicas, con cambios de luz y de ángulo, como base para revisar la instalación de forma sistemática.
Ver el proyecto →
Una gran ingeniería · 2025
Asesoramos y codesarrollamos un stack de simulación completo para digitalizar sistemas de ayuda a la conducción (ADAS) y contextualizar sus fallos dentro de cada carretera y entorno.
Ver el proyecto →
Un fabricante de vehículos eléctricos ligeros · Febrero a mayo de 2025 (fase 1)
Integramos nuestra conducción a distancia mediante 5G y capacidades de seguridad autónomas en un vehículo eléctrico pequeño, con frenada de emergencia AEBS a bordo.
Ver el proyecto →
Un gran fabricante de coches (OEM) europeo · proyecto Obelix · Desde octubre de 2023
Desarrollamos diferentes módulos de conducción autónoma para el vehículo: desde la generación automática de mapas a partir de grabaciones de los sensores y el diseño de sistemas de seguimiento de obstáculos hasta la programación de ECUs de seguridad ASIL-B.
Ver el proyecto →
Una empresa de movilidad autónoma · 2024
Dotamos al shuttle autónomo de una capa de percepción y seguridad completa y robusta. Integramos tres cámaras frontales en abanico, cuatro LiDAR de estado sólido y GNSS con IMU, junto con nuestro software de percepción 3D y localización basado en fusión sensorial.
Ver el proyecto →
Un proveedor tier-1 del sector de automoción · 2024
Diseñamos mediante simulación una suite de sensores completa para un vehículo de grabación inteligente, minimizando las zonas ciegas.
Ver el proyecto →
GENIUS · proyecto de I+D · Julio de 2026 a junio de 2029
Lideramos este caso de uso: la percepción de la lanzadera que recoge a los conductores en la terminal de vehículos se ejecuta en un servidor de la red 5G/6G situado junto a las antenas (edge), con percepción a bordo como respaldo si la red se degrada.
Ver el proyecto →
EPIC · proyecto de I+D · Diciembre de 2025 a junio de 2026
Comprobamos si la percepción de un vehículo autónomo con LiDAR y cámara puede ejecutarse en un servidor de la red 5G situado junto a las antenas (edge). Pruebas en el sitio de la Fondazione LINKS, en Turín.
Ver el proyecto →
ASVIC · I+D financiado por el CDTI · Noviembre de 2024 a diciembre de 2025
Diseñamos el sistema de cámaras fijas y proceso del recinto de un gran fabricante de coches (OEM) europeo para dar al vehículo autónomo información que sus sensores no ven: detecta vehículos y peatones, plazas libres, personas esperando y usos no permitidos, y envía avisos al vehículo y al centro de control. Validado con grabaciones reales y en simulación.
Ver el proyecto →
Cuéntanos tu caso y lo vemos con tus datos.