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Desde 2024 un sistema a bordo de vehículos de nuestro cliente localiza y clasifica, en su ruta los residuos junto a contenedores y avisa a su plataforma.
Tecnologías
Visión artificial
Detección y clasificación
Anonimización a bordo
Georreferenciación
Procesamiento a bordo
Plataforma del cliente
Antes del lanzamiento comercial, un piloto en ruta sirvió para ajustar los requisitos y el montaje de los sensores. En el tercer trimestre de 2024 llegó el lanzamiento comercial.
Detectar de forma automática, durante la ruta, los residuos que quedan junto a los contenedores, con la anonimización hecha en el propio vehículo.
Hoy hay 13 vehículos de servicio en operación con Seevia Waste en Madrid, Valladolid, Zaragoza y L'Hospitalet de Llobregat. Los próximos despliegues previstos son Bilbao, Vigo, Granada y Canarias.
Esquema ilustrativo
01
Las cámaras y el ordenador van montados en el vehículo de servicio y analizan las imágenes durante la ruta. A la plataforma solo llega el aviso.
02
Cada aviso llega con lugar, hora e imagen cifrada cuando hay una incidencia que atender, integrado en las plataformas de nuestro cliente.
03
No guardamos imágenes, difuminamos peatones y vehículos y recortamos la zona de interés.
04
Además de detectar el residuo, el sistema indica de qué tipo es, para saber qué servicio hace falta.
Residuos junto a los contenedores, detectados a bordo.
Las dos cámaras laterales en ruta: personas y matrículas salen ya difuminadas.
Opera 24 horas desde finales de 2024. En 2025 mejoramos la precisión en los casos que más se confundían. En 2026 la detección mejora con más datos y el sistema clasifica el tipo de residuo.
Medido en secuencias de mañana, tarde y noche; con poca visibilidad, 88,88 %.
Revisión manual de las alertas frente a la imagen · Octubre de 2024
Acierta más y detecta 2,5 veces más incidencias en un periodo equivalente.
Imágenes nocturnas revisadas a mano · Marzo de 2025
Medida en las clases de residuo más frecuentes.
Conjunto de control diurno propio · Marzo de 2026
Las alertas no proporcionadas bajan al 9,6 %, el mínimo del proyecto.
Imágenes diurnas y nocturnas revisadas por el equipo · Abril de 2026
Antes del tercer trimestre de 2024
Piloto de detección de contenedores y residuos, integrado con la plataforma de nuestro cliente.
Tercer trimestre de 2024
Lanzamiento comercial, con el equipo embarcado industrializado.
Finales de 2024 y principios de 2025
Operación 24 horas, también de noche.
Segundo y tercer trimestre de 2025
Detección más precisa y conexión con Mawis.
Noviembre de 2025
Arranca la clasificación del tipo de residuo.
2026
Detección mejorada con más datos y equipo de grado industrial.
Sí. Cada caso se estudia y se adapta a su entorno y a su forma de trabajar.
Con un estudio de tu caso y un piloto acotado antes de ampliar.
Escríbenos y hablamos.
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